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2025.05.04
沅星航空 開創亞洲高端移動新藍海
沅星航空 開創亞洲高端移動新藍海
沅星航空創辦人盧浩智瞄準高端市場，建立串聯地面接送、航空包機與周邊服務的整合生態系。圖／數總提供
「你要讓一個人瘋掉，就慫恿他去做航空業。」這是沅星航空創辦人盧浩智踏入航空領域後最深刻的體悟。然而，自2022年沅星航空正式起航至今，盧浩智不僅沒有「瘋掉」，反而在摯友們的陪伴與支持下，成功實現了自己的飛行夢想，更成為台灣航空業界備受矚目的「溫柔破壞者」。
回首來時路，盧浩智分享道，早在1997年，他還僅21歲時便長駐中國大陸的家族工廠。直到2020年COVID-19疫情爆發，往返兩岸的頻率才逐漸降低。正是這段意外獲得的「暫停」時光，讓他決心一圓自幼以來學習飛行的夢想。在疫情期間，他不僅學會了駕駛飛機，還取得了飛行教官的執照，為日後的創業之路奠定了堅實基礎。
學飛的經歷點燃盧浩智創立沅星航空的熱情。這個看似大膽的計畫幸得萬泰集團張程欽、張程雅兄弟與數總執行長王怡雯的鼎力支持，讓沅星航空得以在傳統封閉的航空產業中迅速嶄露頭角，並贏得國發基金青睞與投資。
「台灣的私人包機產業向來十分封閉，」盧浩智坦言，「從籌設到實際營運，我們耗費了相當長的時間。與民航局的文件往返及法規要求，與星宇航空等大型機隊完全相同。」他不諱言，創業初期完全不知道在台灣成立航空公司如此艱難，與國際上航空分級管理的模式大相徑庭。
憑藉著執著與韌性，沅星航空成功完成籌設後，在數總執行長王怡雯的引薦下，盧浩智加入數總三代轉型研究院，更在其業師M Mobility董事長鄭顯聰的協助下，一一敲開了合作夥伴的大門，讓沅星迅速在業界引起熱烈討論，打破了台灣航空業長期以來封閉的營運模式。
與眾不同的是，沅星航空自創立之初就顛覆了傳統商業思維。在籌設期間，他們深入偏遠山區為孩童舉辦飛行體驗營隊，從第一梯次至今，每季不間斷地舉辦一次。而透過這些營隊，他們向孩子們傳授空氣動力學、飛行知識以及飛行英文，讓懷抱飛行夢想的孩子們了解打好學科基礎的重要性。
沅星航空的創新腳步從未停歇。他們更在台北松山機場二樓斥資近千萬元開設「首都飛行教育中心」，中心內擺放與實際機艙大小相同的空中巴士A320和波音737模擬駕駛艙，讓民眾能親身體驗駕駛飛機的樂趣，感受飛行員的專業與挑戰。
談及對台灣航空業的期許，盧浩智充滿願景：「從台灣飛往北亞或南亞，飛行時數差不多都是4小時左右，地理位置極為優越，非常適合作為亞洲飛行轉運中心。」然而令人遺憾的是，台灣現今面臨「飛機買了沒地方停，壞了沒地方修」的困境，無法像新加坡那樣擁有完整的私人飛機產業鏈。「我希望，在沅星航空溫柔而堅定地一步步改變台灣航空生態的推動下，台灣也能成為亞洲重要的私人飛機管理與運營、轉運基地。」